Noticias Traveljungle - Alitalia

La azafata de Alitalia Daniela Martani (foto), conocida como La Pasionaria por su defensa de los derechos de los trabajadores de la aerolínea italiana, ha sido despedida por la compañía después de entrar en el programa televisivo Gran Hermano del país transalpino. Hace dos semanas, Martani se vio obligada a dejar el programa de televisión, después de que los responsables de la compañía aérea, le informaran de que iban a abrirle un expediente. "Debo defender mi derecho al trabajo y el de los compañeros que han perdido su puesto", declaró la azafata a la prensa, tras su salida del concurso. Según el diario La Stampa, la empresa alega que la joven ha sido despedida por no haberse presentado a un vuelo entre Roma y Tokio, el pasado 23 de enero, ya que se encontraba en la casa del popular concurso televisivo. Martani llevaba 11 años trabajando para Alitalia. fuente: ElPeriodico

El comisario extraordinario de Alitalia, Augusto Fantozzi, anticipó ayer que la compañía de bandera se verá obligada a cancelar unos 100 vuelos al día hasta que termine el mes de noviembre. Según publica el diario italiano La Repubblica, el comisario aseguró que la compañía está dando asistencia a todos los pasajeros afectados. Durante los últimos días la compañía ha tenido que a pagar noches de hotel a 10.000 clientes afectados por las cancelaciones y ha dado alimentación a 12.000, debido a que desde principios de la semana pasada se ha visto obligada a cancelar centenares de vuelos a causa de las movilizaciones sindicales que están llevando a cabo algunos grupos de trabajadores, unidas a la escasa liquidez con que cuenta la aerolínea para realizar su actividad. El mismo Fantozzi ha insistido en reiteradas ocasiones sobre la necesidad de que el consorcio empresarial Compañía Aérea Italiana adquiera los activos de Alitalia antes de que empiece el mes de diciembre, ya que, de lo contrario, la compañía se podría ver obligada a dejar de operar. Fantozzi ha admitido que, actualmente, el dinero en caja es "poco" y todavía hay que pagar los sueldos, las pagas adicionales y devolver las deudas acumuladas. Alitalia pierde diariamente dos millones de euros. fuente: HostelTur

La asamblea de trabajadores "rebeldes" de Alitalia aprobó ayer realizar un paro inmediato y total del transporte contra el Gobierno y el consorcio Compañía Aérea Italiana (CAI), una acción que no cuenta con el respaldo de los sindicatos autónomos de pilotos y asistentes de vuelo (Avia, Anpac, Anpav, Up y Sdl), lo que provocó la paralización de la actividad en el aeropuerto de Roma Fiumicino y la cancelación de unos 100 vuelos. Dichos sindicatos, que habían rechazado el plan del Gobierno y del consorcio para el reflote de la aerolínea, hicieron ayer, en cambio, un llamamiento a la unidad y a la prudencia. El presidente de Anpac, Fabio Berti, recordó que el objetivo de todos es el mismo pero que "es necesario entender el modo adecuado" en que se debe enfocar la lucha. "No nos podemos dividir", exclamó, al tiempo que pidió "confianza" a todos los trabajadores. Sin embargo, los trabajadores han continuado apoyando la línea dura a pesar de que los sindicatos que se oponen a la firma de los nuevos contratos que ofrece la CAI consideran inoportuno, por el momento, apoyar el bloqueo inmediato. Se prevé que la situación empeore debido a que la huelga de 24 horas de los cerca 4.000 empleados reunidos en el llamado "Comité de huelga y de la lucha de los trabajadores" de Alitalia comenzaron sin previo aviso a las 17.00 horas GMT ayer. A las 18:00 horas GMT, según cifras publicadas, se habían cancelado 50 vuelos nacionales e internacionales con salida desde el aeropuerto romano y 44 con destino Roma, así como otras decenas de aviones sufrían retrasos de varias horas. De estos 33 vuelos con destino o llegada desde Roma se cancelaron en el aeropuerto de Milán Linate. fuente: HostelTur

Con la venta a un grupo de empresarios italianos se cierra el proceso de privatización de la compañía aérea de bandera italiana, Alitalia, tras veinte meses de negociaciones a cargo de dos gobiernos diferentes, un frustrado proceso de subasta pública, varios intentos de venta directa y llegar casi al borde de la quiebra. Como estaba previsto, la deficitaria compañía aérea, que acumula deudas al 31 de diciembre de 2007 de 1.164 millones de euros, ha sido dividida en dos y su parte rentable, formada por los activos y las rutas, pasa definitivamente a manos de la Compañía Aérea Italiana (CAI) que invertirá 1.000 de euros en su recuperación. La otra parte, se queda en sus libros con las deudas y las unidades deficitarias, sigue administración extraordinaria en el intento de reflotarla. La nueva Alitalia se unirá a la otra compañía nacional Air One, que forma parte de la CAI, y contará con Air France o Lufthansa como socios industriales internacionales. fuente: HostelTur

Los sindicatos que en principio se habían opuesto a la venta de Alitalia a la Compañía Aérea Italia (CAI), la sociedad creada por un grupo de empresarios nacionales, están dispuestos a dar su aprobación al acuerdo, lo que supondría salvar la aerolínea. Los empresarios han revalidado su oferta. Mientras, Air France podría hacerse con una participación de entre el 10 y el 20%. El primer paso lo dio el mayor sindicato del país, CGIL, que tras reunirse con el Gobierno firmó el acuerdo marco para la venta de la compañía de bandera a la CAI, que ya habían firmado los mayoritarios UIL, CISL y UGL. Esto abre la posibilidad a que los sindicatos autónomos hagan lo mismo, especialmente después de los últimos retoques realizados al plan industrial por el consorcio empresarial que, al parecer, harían modificar su postura a los representantes de los trabajadores, que aprobarían así la venta de Alitalia al grupo de empresarios. fuente: HostelTur

La acción de protesta del personal técnico de la aerolínea inicia a las 10.00 horas locales (09.00 GMT) y se prolongará por cuatro. A la misma hora, y hasta las 18.00 horas locales (17.00 GMT), el personal de equipajes y los asistentes de vuelo de Alitalia están llamados a secundar un paro. De los 96 vuelos suspendidos por Alitalia, 56 son nacionales y 40 internacionales. En sus operaciones con España, la compañía de bandera italiana ha cancelado cuatro vuelos con Barcelona, dos de ellos con destino a Milán y Roma; y los otros dos con salida desde Milán y Roma. fuente: HostelTur

Aeroflot, la línea aérea rusa, ha logrado financiación para la compra de la Alitalia. La línea aérea rusa cuenta con 1000 Millones de Dolares (de un grupo de bancos) para la financiación de la compra. Sin embargo mantiene reservas respecto a la condiciones impuestas por el gobierno italiano. El subdirector general de la compañía rusa Aeroflot, ha confirmado la disponibilidad financiera para hacerse cargo de la cuota estatal puesta a la venta. La compañía alemana Lufhtansa también mostró interés por Alitalia el pasado 20 de septiembre. Sin embargo han optado por esperar ya que las condiciones del gobierno no han cambiado. Tras un fracaso con la subasta pública, la línea aérea Alitalia puso en manos del asesor financiero CITI la ronda de conversaciones con candidatos privados. fuente: Hosteltur

El próximo miércoles los asistentes de vuelo de Alitalia inician una huelga de 24 horas de duración. La huelga tendrá lugar a pesar del acuerdo que se firmo en Junio después de un mes de huelga. La huelga tiene lugar tras comprobar que los inscritos al sindicato SdL no aprueban lo acordado por otros sindicatos. Alitalia intentará limitar al máximo todos los problemas y procurará avisar a todos los pasajeros que sufran el paro. Alitalia sugiere a todos los pasajeros que comprueben en la página web de la compañía si su vuelo estará afectado o no. fuente: Europa Press